この記事はCannabis & Tech Todayに掲載されたものを許可を得て掲載しています。
カンナビジオール（CBD）は、大麻に含まれる数十種類のカンナビノイドの一つです。
人気に関して言えば、すべてのカンナビノイドが同じように作られているわけではなく、CBDと他のカンナビノイドを比較した場合には、特にその傾向が強くなります。
CBDと他のカンナビノイドを比較した場合、特にそうです。しかし、近年、THCの人気は、少なくともGoogle検索ではCBDに負けています。
CBDの人気は、様々な病気を治療する能力があるため、製品に関しても劇的に上昇しています。この人気の高まりは、世界中で行われているCBD政策の改革にも大きく起因しています。
消費者や患者がCBD製品を使用する割合が増え続けていることから、規制当局の中には、CBDが過剰な障害を引き起こすのではないかという懸念を抱いているところもあります。
CBDと運転
スイスの研究チームは最近、CBD製品（タバコ）の使用と消費者の自動車を安全に運転する能力との関係を調査しました。
「カンナビジオール（CBD）を多く含むマリファナの喫煙が運転能力に及ぼす影響を調べ、毛細血管の血液サンプル中の遊離CBDとΔ9-テトラヒドロカンナビノール（THC）の濃度を測定するため、33人の参加者を対象に、無作為化二重盲検プラセボ対照2方向クロスオーバーパイロット試験を実施しました。
「参加者は、500mgのタバコと500mgのCBDリッチマリファナ（CBD合計16.6％、THC合計0.9％）または500mgのプラセボ物質を含むジョイントを吸った後、ウィーンテストシステムTRAFFICの3つの異なる次元で、反応時間、ストレス下での行動、集中力のパフォーマンスを調べました。さらに、参加者の運転適性を評価するために、バランスとコーディネーションに関する3つのテストを行い、バイタルサイン（血圧と脈拍）を測定しました」と研究者は述べています。
「その結果、CBDリッチマリファナを吸った場合とプラセボを吸った場合では、反応時間、運動時間、ストレス下での行動、集中力のパフォーマンスに有意な差は見られませんでした」と研究者は結論づけています。
飲酒運転防止法に注意
世界中の規制当局は、酒気帯び運転（DUII）に特化した大麻政策を策定しています。これは、大麻取締法が変更された際に見直される公共政策の多くの側面の1つです。
飲酒運転に関する法律は、2つの「検出方法」に分類されます。1つは、包括的な現場での飲酒テストによってDUIIを検出するもの。
もう1つの検出方法は、per se limitに依存するものです。例えば、アメリカではBAC0.08のように、ほとんどの国でアルコールの基準値が設定されています。
多くの規制当局は、大麻がアルコールと同じように人体に影響を与えると誤認して、THCの当たり前の制限値に頼ろうとしています。
このことを考えると、CBDの消費者は理論上、体液中にTHCが蓄積されている可能性があり、もし飲み過ぎて、法律で定められている地域で運転中に捕まったら、不幸な結果になるかもしれない。
